广州版跨境电商的革命哈

【编者按】长久以来，跨境出口B2C电商通关的阳光化一直都是各方积极追求的目标，然而，跨境电商在整个出口贸易来说，还是“新事物”。而针对跨境电商的问题，海关也在探索创新的监管模式，9610就是这样诞生的。

早在2014年初，海关总署发布了增列海关监管方式代码“9610”（以下简称9610）的公告。不太熟悉这串代码的朋友，可先温习一下这篇亿邦动力此前的相关报道（）。

理论上，9610是一个可以让跨境出口B2C电商企业用正规的海关系统出口还能退税的报关模式，有八字箴言“清单核放，汇总申报”，即又快又好又正规。而其劣势也最痛，也许使用了9610报关模式的企业完成出口退税后，还要补交增值税。

虽然此前探访过走在全国最早的杭州版9610，但在广州，这个年进出口总值近千亿美元的城市，也成为又一个重要的9610模式试点城市。据了解，2017年09月25日，广州版9610模式首票通测；10月12日，广州版9610模式首票陆运转关通测。

目前，能走通9610模式的物流企业有汇通天下、威时沛运、卓志、高捷物流等；而在成单量上，汇通天下仅是9610模式的每天出口单量为8万单，而威时沛运则是月出货量约100吨。

日前，亿邦动力走走访了汇通天下、威时沛运以及广州白云机场货站检验中心，一探究竟广州版的9610到底落地情况如何？能不能让卖家安心地使用这个创新的报关模式？

9610的流程实际上，“9610”监管方式代码可适用于跨境电商模式中的BC直邮进口和B2C出口，而本文中提到的9610均表示跨境B2C出口。

9610出口报关最关键的就是可以清单核放、汇总申报。

到参与社区建设 “清单核放”即跨境电商出口企业将“三单信息”（商品信息、物流信息、支付信息）推送到单一窗口，海关对“清单”进行审核并办理货物放行手续，通关效率更快，通关成本更低。

“汇总申报”是指跨境电商出口企业定期汇总清单形成报关单进行申报，海关为企业出具报关单退税证明，解决企业出口退税难题。

正常的流程是这样的：

9610模式操作过程实地考察亿邦动力在汇通天下的引荐下，有机会走进广州白云机场海关监管库区，看到了国际1号货站的货物查验和流通过程。

（广州白云机场海关监管库区）

（这里是工作人员通道，没有工作卡真的进不去！进去还要安检一遍）

（进口货物存放区）

（出口货物存放区，因为流通性很快，所以这里的库存很少）

（商品包裹称重查验区）

（海关查验区）

（不通过查验的货物先会被存放在这里）

（分单理货仓储区）

（查验已放行货物存放区）

（查验通过就可以出仓上机）

据了解，广州白云国际航空物流服务分公司成立于2008年，覆盖安检、入仓、仓储、分拣、组板以及地面接驳等机场物流链环节。公司现下辖国际1号货站、国内1号货站、跨境电商园区和检验检疫集中查验监管区，货站年处理能力近100万吨。2013年9月，广州海关批准国际1号货站设立为海关监管场所，同年11月，国际1号货站正式启用。

目前，国际1号货站占地面积达8万平方米，年设计处理量52万吨；国内1号货站占地面积7万平方米，年设计处理量达43万吨。

而跨境电商园区占地面积8万平方米，设有出口拼装库区、保税备货仓及电商查验库区等业务功能区。其中，出口拼装库区可开展分单报关、货物安检及组装等业务。保税备货仓可开展购直邮进口（B2C）保税备货进口（B2B2C）贸易模式，目前，已有11家物流企业入驻。

目前，威时沛运的报关团队有100多人，而汇通天下仅在广州的报关团队也有几十人。而想要成为拥有9610报关资质的物流企业，最重要的还是IT系统够强大。

广州版9610的地方特色威时沛运跨境电商事业部副总经理谭咏蝶告诉亿邦动力，正常的9610报关模式是需要三单对碰（即订单、物流单、收货单三单匹配完整才准允通关），而广州海关与本地物流企业开发了一套新的报关系统，采取创新的报关模式。

这么操作的原因是，谭咏蝶提到，9610 B2C出口是数据量极大的操作过程，每一条数据都需要系统对碰。使用广州版系统后，只需要进行企业备案等，更大力度提高了报关效率。

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